回顧國內(nèi)路面工程機(jī)械是起步較晚、相對年輕的行業(yè)。雖然幾年隨著科技的發(fā)展工程機(jī)械及壓實(shí)機(jī)械得到有力開發(fā)，但國外企業(yè)早在20世紀(jì)50、60年代就已經(jīng)開始，但是在60年代初70年代末的近20年間，發(fā)展速度十分緩慢，當(dāng)時(shí)國外制造企業(yè)研發(fā)的壓實(shí)機(jī)械主要是以兩輪、三輪碾壓設(shè)備供修筑低等級公路(包括砂石路面)和養(yǎng)護(hù)的小型機(jī)器，其中以壓路機(jī)的進(jìn)程較為緩慢。
例如：在文革期間，我國路面機(jī)械的發(fā)展基本上處于停滯狀態(tài)，經(jīng)過后期國家開放政策不少企業(yè)引進(jìn)國外設(shè)備進(jìn)行改裝研發(fā)，例如工程機(jī)械中的混凝土整平機(jī)、小型振動(dòng)壓路機(jī)、小型銑刨機(jī)、刻紋機(jī)等。
我國工程機(jī)械設(shè)備真正意義上的發(fā)展是從20世紀(jì)80年代后期開始成型。如今經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，我國工程機(jī)械設(shè)備已經(jīng)成為我國工程施工的重要組成部分，隨著習(xí)大大的中國自貿(mào)交易的擴(kuò)展，更多的國外企業(yè)開始引進(jìn)made in China。從以往產(chǎn)量分析，工程機(jī)械幾個(gè)主要機(jī)種的年產(chǎn)量比20世紀(jì)80年代初已經(jīng)翻了幾十倍，例如框架式整平機(jī)設(shè)備年產(chǎn)量已達(dá)10000臺以上、銑刨機(jī)30000臺左右、小型壓路機(jī)13000臺左右、液壓銑刨機(jī)8000臺左右。
國際市場占有率也正在迅速擴(kuò)展，在亞洲、中東、非洲等發(fā)展中國家，中國制造的工程機(jī)械在2014年上半年，我國工程機(jī)械出口占比達(dá)到同期出口總額的45.92%;其次出口區(qū)域?yàn)闅W洲和非洲;出口到歐盟和大洋洲的工程機(jī)械出現(xiàn)較大幅度的增長。
依據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)2014年我國共向200多個(gè)國家或地區(qū)出口工程機(jī)械，其中出口金額排名前25名的國家占工程機(jī)械出口總額的65.2%。出口超過5億美元的有美國和俄羅斯，分別是我國工程機(jī)械出口的第一、第二大國。
出口到沙特阿拉伯的工程機(jī)械比去年同期增長33.82%，出口額接近3.7億美元，成為世界工程機(jī)械總出口的第三大國。這表明我國工程機(jī)械工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)有了比較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和實(shí)力。在看到成績的同時(shí)還需承認(rèn)我們與世界先進(jìn)水平相比仍然存在著差距，不論是在技術(shù)領(lǐng)域、外觀質(zhì)量等方面，我國的路面機(jī)械還沒有進(jìn)入國際一流水平的行列。
不過唯一值得我們驕傲的是我們出口的機(jī)械非常耐用并得到一些國外企業(yè)的認(rèn)可，但我們不應(yīng)驕傲，應(yīng)注重外觀的精美才能創(chuàng)造出made in China的品牌，讓我們公共努力，“共圓中國夢”。
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